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Las Cintas tesa® con Bajo Contenido de COV: Ayudando a Cumplir las Normativas Mundiales Cada Vez Más Exigentes

Joe Cull· enero 13, 2021

¿Alguna vez se sentó en un automóvil nuevo y pensó: ¿“Qué aroma tan agradable”?

 

¡Nosotros tampoco! (Aunque tenemos algunos amigos que adoran el “olor a carro nuevo” y no se los reprochamos...)

 

Resulta que a todos los que les desagrada el olor de un automóvil recién salido de fábrica están bien acompañados por muchos compradores chinos. Los compuestos orgánicos volátiles (COV) que liberan algunos plastificantes y adhesivos crean ese “olor a carro nuevo” y a los compradores chinos no les gusta. ¡En un reciente Estudio Inicial de Calidad en China de J.D. Power, el olor del interior del vehículo encabezó la lista de quejas!

 

A los consumidores de automóviles de los Estados Unidos parece preocuparles menos. A diferencia de los consumidores chinos, los compradores de vehículos estadounidenses no se quejan del olor cuando mencionan sus 20 problemas más importantes. Aun así, los fabricantes de vehículos de todo el mundo le están prestando atención.

 

Resulta que los compradores chinos (y sus fuertes opiniones sobre los olores desagradables en los automóviles) influyen en el mercado de vehículos más grande del mundo. Además, afectan a la industria automovilística mundial.

 

Actualización de las normas mundiales sobre COV

 

Hace unos años, el gobierno chino revisó sus normas nacionales para bajar el umbral de valores de emisión aceptables en el interior de los vehículos, creando, de hecho, vehículos más saludables mientras se reducía el olor que volvía locos a los consumidores.

 

Las normas — también conocidas como normas Guobiao o GB — conforman un sistema regulatorio que se actualiza frecuentemente porque el mercado chino es tan grande que, sí, adivinó, sus reglamentaciones influyen en la industria automovilística de todo el mundo.

 

Como ya mencionamos, las nuevas normas reducen el nivel aceptable de compuestos orgánicos volátiles (COV) en los habitáculos de los vehículos. Los COV se originan en los materiales de construcción, textiles y adhesivos. Se encuentran en una categoría de sustancias orgánicas que son volátiles a temperatura ambiente y se relacionan con efectos perjudiciales para la salud.

 

En palabras simples, los habitáculos no son un buen lugar para ellos.

 

Y las nuevas normas están haciendo que la reducción de COV sea la principal prioridad para los fabricantes de vehículos.

 

Fortalecimiento de los adhesivos tesa® con bajo contenido de COV

 

Como respuesta, tesa prioriza la reducción de COV en los adhesivos fabricados para las aplicaciones en el interior de los vehículos. Ofrecemos dos segmentos ecológicos:

 

-   Bajo contenido de COV

-   Ultrabajo contenido de COV

 

De acuerdo con la Lista mundial de sustancias declarables usadas en la industria automovilística (GADSL), hay más de 3000 sustancias que requieren declaración en el sector automotriz. Las últimas directrices más exigentes para el interior de los vehículos destacan entre 8 y 13 sustancias.

 

Nuestra cartera de productos con bajo contenido de COV cumplen las normas más exigentes. Nuestros productos no contienen sustancias prohibidas por las últimas normas GB chinas ni por las normas JAMA japonesas.

 

En tesa, nos tomamos en serio el compromiso con nuestros clientes y el medioambiente.

 

Es por ello que seguimos una clara estrategia de bajas emisiones para satisfacer la demanda global de una mejor calidad del aire en el interior de los vehículos.

 

Dado que los fabricantes de equipos originales del sector automotriz establecen estándares de emisión claros de acuerdo con las estrictas regulaciones gubernamentales, nuestras cintas están especialmente diseñadas para satisfacer estos nuevos límites de emisiones, en cualquier país o mercado automotriz.

 

Comuníquese con nosotros para consultar más información sobre adhesivos con bajo contenido de COV para su fabricante de automóviles.

 

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